Het verborgen probleem van verwarmings-elementen in badkamerspiegels
Laten we eerlijk zijn: badkamers zijn een nachtmerrie voor elektronische onderdelen. Overal is stoom, de temperatuur verandert voortdurend, en er zitten krachtige verwarmings-elementen in een piepkleine ruimte gepropt.
De meeste mensen denken dat het verwarmings-element als eerste kapotgaat. Maar in werkelijkheid zijn het vaak de geleidingsdraden – vooral op de plekken waar ze in de kwartsbuis gaan zitten – die kapotgaan.
Waarom deze onderdelen eigenlijk kapotgaan
Veel van deze verwarmings-elementen worden samengebonden met gewone lijm of losse verbindingen. In een vochtige badkamer dringt vocht gemakkelijk door deze verbindingen heen.
Wanneer de verwarming wordt ingeschakeld, expandeert de buis snel door de warmte. Hierdoor wordt de afsluiting onder druk gezet. Als de afsluiting niet goed is, komt zuurstof binnen en begint dit het metaal aan te tasten. Hierdoor ontstaan er hete plekken; de isolatie brandt door en plotseling ontstaat er een kortsluiting.
Hoe het op de goede manier moet worden gedaan
Wij gebruiken een meervoudig afsluitingsproces. In plaats van gewone lijm gebruiken we speciale glass-to-metal-afsluitingen of siliconenmateriaal.
Het geheim zit erin dat deze materialen zich op dezelfde manier uitbreiden en krimpen als het kwarts. Dit zorgt ervoor dat de afsluiting goed blijft, dat er geen vocht binnendringt en dat de elektriciteit op de juiste plek terechtkomt. Goedkopere producten vermijden dit om geld te besparen. Op papier lijken ze misschien hetzelfde, maar in de praktijk gaan ze meestal al na een paar honderd keer opwarmen en afkoelen kapot.
Een paar tips voor de installatie
Eén ding om in gedachten te houden: een goede afsluiting zorgt er echter voor dat de draden nogal stijf blijven. Buig de draden dus niet te veel recht bij de afsluiting. Anders riskeer je dat de kwartsbuis beschadigd raakt. Geef de draden minstens een boogradius van 20 mm om problemen te voorkomen.
Zorg er ook voor dat er genoeg ruimte is rondom de draden. Zelfs met een goede afsluiting transporteren de draden nog steeds hitte weg van de buis. Als ze te strak worden opgeborgen, nemen ze deze hitte op en slijten ze sneller dan nodig is.